Поставщики

И Volkswagen,и BMWнепрерывно производят мониторинг работы своих поставщиков, стремясь к наиболее устойчивым и прозрачным отношениям с ними. Так, в годовом отчете компании Volkswagenза 2013 г.

В 2016 г. общая сумма закупок в Volkswagen Groupсоставила 166.5 млрд евро^[230]. Основной объем закупок пришелся на Европу и другие регионы (65%), а также азиатско- тихоокеанский регион (29%), а оставшиеся 7% распределились между Северной (5%) и Южной (2%) Америкой^[231]. Так как производство автомобилей напрямую зависит от своевременных поставок качественных компонентов, в компании был создан департамент, отвечающий за анализ новых рынков сырья. Этот департамент изучает факторы риска, а также добычу сырья в политически нестабильных странах.

В обеих компаниях центральное место в стратегии закупа занимают местные поставщики. Локализация ведет к сокращению рисков и росту рентабельности производства, одновременно с этим создавая добавленную стоимость на развивающихся рынках. Обе компании заинтересованы в разработке эффективных и устойчивых цепочек поставок. Политика Volkswagen Groupв этом направлении состоит из четырех компонентов: 1) контроль за поставщиками в области устойчивого развития; 2) система риск-менеджмента, позволяющая выявлять проблемы на ранних стадиях; 3) прозрачная система закупа; 4) непрерывный процесс

мониторинга системы поставок. Политика устойчивости системы поставок применяется во всех регионах присутствия компании. Все поставщики, работающие с компанией, должны подтвердить свое соответствие требованиям устойчивости группы.

С 2006 г. в компании используется и постоянно дополняется документ «Sustainability in Supplier Relations», регулирующий условия закупа. В его основе лежит Код поведения для деловых партнеров (Code of Conduct for Business Partners),который, в свою очередь, был составлен на базе принципов Глобального договора ООН и нормативных документов Международной организации труда. В дополнение к «Sustainability in Supplier Relations», взаимодействие с поставщиками также регулируется правилами по защите окружающей среды «Environmental Policy», стандартами качества «Quality Policy» и декларацией по правам человека «Volkswagen Declarationon Social Rights»^[233].

BMW Groupзакупает комплектующие у порядка13 тыс. поставщиков в 70 странах мира^[234]. Все новые поставщики проверяются на соответствие социальным и экологическим стандартам группы. Для оказания поддержки поставщикам в вопросах охраны окружающей среды в BMW Groupиспользуют следующие инструменты: 1) памятки по эффективному использованию энергии на производствах, 2) тренинги по устойчивому развитию, включающие в себя аспекты по защите окружающей среды и 3) руководства по выводу из эксплуатации старых предприятий.

В BMW Groupпроводится обучение менеджеров компаний-поставщиков, которое в том числе включает в себя модуль по устойчивому развитию. Ежегодно группой осуществляется не менее двухсот проверок поставщиков, а основные из них проходят проверку 2-3 раза в год^[235]. Все требования к поставщикам регулируются внутренним документом компании Supplier sustainability policy.Он состоит из следующих критериев:

1. Управление ресурсами и охрана окружающей среды. Условия работы по этим направлениям прописаны в International Terms and Conditions for the Purchase of Production Materials and Automotive Componentsи BMW Group Terms and Conditions for Non-Production-Related Supplies.

2. Социальная ответственность. Среди наиболее важных аспектов соблюдение прав человека, в частности, запрет детского и принудительного труда и торговли людьми; запрет дискриминации; право на объединение в профсоюзы и соблюдение техник безопасности.

3. Законное и ответственное поведение, в частности, в том, что касается предупреждения коррупции и мошенничества, а также соблюдения налогового регулирования.

4. Предотвращение финансирования вооруженных групп и конфликтов. Правило касается, в первую очередь, поставщиков сырья (олово, вольфрам, тантал, золото), добыча которого может проводиться в зонах военных конфликтов. Поставщики BMW Groupдолжны гарантировать, что добыча, транспортировка и переработка сырья прямо или косвенно не идет на финансирование военных конфликтов и нарушение прав человека.

5. Внедрение всех стандартов в цепочку поставок. Поставщики должны не только соблюдать правила КСО BMW Group, но и требовать их исполнения, в свою очередь, от своих поставщиков, о чем последние должны быть извещены в письменном виде.

6. Ответственность за ненадлежащие поведение и механизм рассмотрения жалоб. BMW Group предупреждает о проверках в соответствии с изложенными стандартам и правилами. Проверки проводятся как при помощи анкет для самооценки, которые заполняются поставщиками, так и методом аудита самой группой.

Проследить изначальную дату публикации Supplier sustainability policyне представляется возможным, но по данным компании, последние правки в него были внесены в мае 2017 г. Именно в это время ЕС выпускает обновленную и дополненную версию Нормативного акта (EU) 2017/821^[236], обязующего импортеров олова, тантала, вольфрама и золота из районов, затронутых военными конфликтами, к комплексной проверке всей цепочки поставок. Большинство предписаний вступят в силу с 2021 г. и будут распространяться на всю систему закупок внутри компаний^[237]. Таким образом, можно считать, что BMW Groupнесколько опережает европейские предписания, действуя, тем не менее, в соответствии с общим курсом развития нормативной базы.

2.3.3.